Motor is een van die belangrikste dele van motor.Tans het die motor wat in motoronderdele gebruik word, nie net groot veranderinge in hoeveelheid en verskeidenheid nie, maar het ook groot veranderinge in struktuur.Volgens statistieke is elke gewone motor toegerus met ten minste 15 stelle mikro spesiale motors, senior motors het 40 tot 50 stelle mikro spesiale motors, luukse motors is toegerus met byna 70 tot 80 stelle mikro spesiale motors.Tans het China se verskillende motoronderdele met motorproduksie byna 15 miljoen eenhede (statistieke tot die einde van 1999), insluitend waaiermotor ongeveer 25%, veërmotor 25%, aansitmotor ongeveer 12.5%, kragopwekker ongeveer 12.5%, pompmotor ongeveer 17%, lugversorgingsmotor sowat 2,5%, ander motor sowat 5,5%.In 2000 was daar meer as 20 miljoen mikro spesiale motors vir motoronderdele.Motor wat in motoronderdele gebruik word, word gewoonlik in die enjin, onderstel en liggaam van die motor versprei.Tabel 1 lys die motortipes in die 3 dele van die premiummotor en sy bykomstighede.Die toepassing van motor in motoronderdele verwys hoofsaaklik na die toepassing van motor in motoraansitter, efI-beheerstelsel, verkoeler van enjinwatertenk en kragopwekker.2.1 Toepassing van motor in motoraansitter Motoraansitter is 'n elektriese aansit meganiese toestel van motorenjin.Dit is 'n onontbeerlike en belangrike deel van motor, en dit word ook wyd gebruik in trekkers, motorfietse en ander voertuie.In die bogenoemde voertuig, wanneer die aansitter deur GS aangedryf word, word 'n groot wringkrag opgewek, wat die enjinkrukas aandryf om die voertuig te begin.Aansitter is saamgestel uit reduktor, koppelaar, elektriese skakelaar en GS-motor en ander komponente (sien Figuur 1), waarvan GS-motor sy kern is.**** FIG.1 aansitmotor Die tradisionele motoraansitmotor gebruik die elektromagnetiese GS-reeksmotor.Met die ontwikkeling en toepassing van nuwe materiale, word ndfeb seldsame aarde permanente magneet materiaal hoofsaaklik gebruik in GS motor, wat hoë werkverrigting seldsame aarde permanente magneet GS motor produseer.Dit het die voordele van eenvoudige struktuur, hoë doeltreffendheid, groot aanvangswringkrag, stabiele aansit, minder energieverbruik, veiligheid en betroubaarheid, en verleng batterylewe, sodat die tradisionele elektromagnetiese aansitter opgedateer is.Om die motor te ontmoet in 0,05 ~ 12L verplasing, enkelsilinder tot 12.
1, dun en kort
Die vorm van die mikro-spesiale motormotor ontwikkel in die rigting van plat, skyf, lig en kort, om aan die behoeftes van die spesifieke omgewing van die motor te voldoen.Om die grootte te verminder, oorweeg eers die gebruik van hoëprestasie Ndfeb permanente magneetmateriaal.Byvoorbeeld, die gewig van 'n 1000W ferrietaansitter is 220g, en die gewig van ndfeb magneet is slegs 68g.Die aansittermotor en kragopwekker is as 'n geheel ontwerp, wat die gewig met die helfte kan verminder.Gelykstroom permanente magneetmotors met skyftipe draadgewikkelde rotors en gedrukte wikkelrotors is tuis en in die buiteland ontwikkel.Hulle kan ook gebruik word vir verkoeling en ventilasie van enjinwatertenk en kondensor van lugversorger.Plat permanente magneet stepper motor kan gebruik word in motor spoedmeter, meter en ander elektroniese toerusting, Japan het onlangs 'n ultra-dun sentrifugale waaier motor ingestel, dikte is slegs 20 mm, kan geïnstalleer word in die raam muur oppervlak is baie klein geleenthede vir ventilasie en verkoeling.
2, hoë doeltreffendheid
Byvoorbeeld, na die verbetering van die verkleinerstruktuur van die ruitveërmotor, word die las op die motorlaer aansienlik verminder (verminder met 95 persent), die volume word verminder, die gewig word verminder met 36 persent en die wringkrag van die motor word met 25 persent verhoog.Tans gebruik die meeste motor-mikro-spesiale motors ferrietmagneetstaal, met ndfeb-magneetstaal koste-effektiewe verbetering, sal ferrietmagneetstaal vervang, sal die motor mikro-spesiale motor ligter maak, hoë doeltreffendheid.
3, borselloos
In ooreenstemming met die vereistes van motorbeheer en dryfoutomatisering, vermindering van mislukkingskoers en uitskakeling van radio-interferensie, onder die ondersteuning van hoëprestasie permanente magneetmateriale, kragelektronika en mikro-elektroniese tegnologie, sal verskeie permanente magneet GS-motors wat wyd in die motor gebruik word, ontwikkel na die borsellose rigting
Pos tyd: Jun-27-2022